Henry 鸿锐

@HenryinvestX

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已收录 6 条帖子
  1. #1

    太不给我面子了，气死我了😤 预判到它不会突破，会缩量，就算回调估计也不会这么快到38，结果今天调整幅度这么大。 这件事也提醒我，哪怕我经常对，也不要随便预测股价。 我们只能做好仓位管理，操作纪律，把涨跌留给市场。

    Henry 鸿锐 @HenryinvestX ·
    太不给我面子了，气死我了😤 预判到它不会突破，会缩量，就算回调估计也不会这么快到38，结果今天调整幅度这么大。 这件事也提醒我，哪怕我经常对，也不要随便预测股…
  2. #2

    我的所有文章都是精华，无论是股票理论，还是各种投研。 因为文中的数据都是亲自指挥，亲自部署，亲自扒花费了很多很多的精力。 我看了一下，能输出长文的金融KOL，十分稀少。

    Henry 鸿锐 @HenryinvestX ·
  3. #3

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    Henry 鸿锐 @HenryinvestX ·
  4. #4

    要突破历史压力位，为什么我反复强调要放量？ 通常情况下，历史前高这个位置，会涌现很多很多的抛压，套牢盘就回本卖，做T资金预判突破受阻，也喜欢卖。如果没有足够资金进场承接，股价很难有效向上突破，很容易冲高回落。

    Henry 鸿锐 @HenryinvestX ·
  5. #5

    中国船舶未来市场情绪👇 2000亿： 国企效率低下，就是焊钢板的，低端制造业； 3000亿： 新船订单多了些，周期顶点也维持不了多久； 6000亿： 不可忽视的全球造船龙头，无数股神出来分析； 8000亿： 高端制造业，以庞大产能，承接全球航运新船订单！ 1w亿：

    Henry 鸿锐 @HenryinvestX ·
    中国船舶未来市场情绪👇 2000亿： 国企效率低下，就是焊钢板的，低端制造业； 3000亿： 新船订单多了些，周期顶点也维持不了多久； 6000亿： 不可忽视…
  6. #6

    中船操作建议，可以参考👇 自己做决定，自己为自己负责。 把风险点和心理承受能力考虑进去，三思而后行。 我是不做右侧的，我能看得懂启动信号，我也不会做，这不是我的风格。

    Henry 鸿锐 @HenryinvestX ·
    中船操作建议，可以参考👇 自己做决定，自己为自己负责。 把风险点和心理承受能力考虑进去，三思而后行。 我是不做右侧的，我能看得懂启动信号，我也不会做，这不是我…